Novinky z dielne YAMAHA

I Yamaha prišla na trh s integrovanými baterkami. Sú štíhle, estetické, zakomponované v dolnej rámovej trubke, kompaktibilné s Haibike Modular Rail Systémom a ebajky vyzerajú vďaka nim naozaj sexi. Druhou novinkou je nový motor PW-SE, ktorý nahradí doterajší motor PW.

Baterka Yamaha INTUBE

Samotná baterka je navrhnutá ako dlhý štíhly valec, ktorý umožňuje uhladený estetický a štíhlejší profil elektrobicykla. Baterka sa skrýva v dolnej rámovej trubke, vďaka čomu vyzerá ebajk omnoho viac kompaktnejší a uhladenejší. Integrovaná baterka je sotva viditeľná a dáva priestor príslušenstvu Haibike Modular systému, čiže integrovanému zámku, špeciálne tvarovanej fľaši alebo kapsičke.

Batéria je ľahko vyberateľná a to tak, že sa spúšťa zo spodnej strany rámu. Nabíja sa oddelene alebo na ebajku, tak ako doteraz existujúce baterky.

Tenké napájacie články používané vo vnútri batérie majú vysokú hustotu energie, čo znamená, že v súčasnosti je táto baterka jedna z najľahších na trhu. To všetko so skvelou zárukou od spoločnosti Yamaha na 700 nabití.

Nová baterka je kompaktibilná iba s novým motorm PW-SE (nižšie). Zatiaľ nie je kompaktibilná s ďalšími pohonmi, napríklad PW-X, čo je najvýkonnejší systém Yamahy a ktorý sa dáva do modelov ALLMTN, NDURO a DWNHLL.

Motor PW-SE

Druhou novinkou od Yamahy je nový motor PW-SE, ktorý predstavuje vývoj stále spoľahlivého motora PW na športovejšie využitie. PW-SE sa môže pochváliť agresívnejším krútiacim momentom a kadenciou 70 Nm až do 110 otáčok za minútu. Tento motor je pripravený riešiť čokoľvek od mestských ulíc až po náročné terénne cesty. Ako vždy je motor namontovaný v centrálnej polohe, v náboji, aby sa dosiahla rovnováha, dobré ťažisko a dodával energiu priamo do pohonnej jednotky, kde je to potrebné! Tri snímače merajú: krútiaci moment, rýchlosť a otáčanie kľuky, aby ste vždy zabezpečili správne množstvo elektrickej asistencie, len keď to potrebujete. Motor PW-SE nahradil v Haibike všetky predchádzajúce motory PW pre modelový rok 2019.